大港头，小渔村里的绝色风景   

从杭州出发，4个小时后，我们已经在丽水的大港头镇大口喝着冰啤、涮着滚烫的溪鱼火锅了。宁静质朴的小村里，光可鉴人的石板老街、渔船码头旁摇摇欲坠的古亭、那一株株好几个人都合抱不过来的老樟树都让人感觉无情的岁月在这里似乎已经戛然而止。斑驳的马头墙、江上迷离的晨雾、早行的渔舟、还有船老大憨厚朴实的笑脸，这些当地人司空见惯的场景却成了我们眼中完美的前世家园。

第二天一大早大家就背上相机来到江边。天遂人愿！昨晚的一夜雨使得江上晨雾弥漫，江水轻轻地拍打着鹅卵石铺成的堤岸；一叶扁舟孤寂地泊在岸边，远处是若隐若现的群山；雾霭中，飘来晨捕的渔舟，吱呀吱呀的摇橹声由远及近，船头隐约可见蓑衣斗笠打扮的渔夫……“雾锁寒江舟行早”，好一幅自然天成的水墨长卷！

行车路线   ｜  杭州—丽水—大港头—景宁县城—郑坑乡—云和—大祭  ｜  450km

车行贴士：高等级路段，几乎没有驾驶难度。

美食：强烈推荐溪鱼火锅。

郑坑乡，越野越精彩

车里的CD放着慷慨激昂的《命运交响曲》，脚下的油门也不由自主地踩了下去。半小时后，景宁畲族自治县的县府所在地——鹤溪镇就近在眼前了。在老乡们惊异的目光中，我们的切诺基稳稳地停在了江边的渡船上，而对岸就是通往郑坑狭小而泥泞的山路。

下了渡船，艰苦的旅程才刚刚开始。事实上，如果不是受不了那海拔1000多米层层叠叠的梯田的诱惑，我还真起了打退堂鼓的念头。这哪里是路啊！分明就是一潭子泥汤！

没有路的地方才是越野车大显神威的地方。我挂上一挡，切诺基吼叫着冲进了泥地，车后翻起了滚滚“泥浪”，越野车的狂放不羁被发挥得淋漓尽致，着实痛快！然而这“路”却有越走越烂之势，摩擦系数被这满是稀泥的山路抵消得荡然无存，切诺基咆哮着在泥地里舞起了“桑巴”，235的加宽轮胎徒劳无功地打着空转，方向盘也全然不听使唤，而路的一旁就是深不见底的山谷！我挂上了四驱挡，车子像个醉汉般摇摇晃晃地向前蠕动……20多公里的山路竟足足走了一个下午！

晚上的大餐是飘着浓香的土鸡火锅和当地土制的米酒，更绝的是当地特有的“绿豆腐”，它是用一种灌木的叶子压榨出汁液，并用草木灰作为“点卤”，制成的豆腐状食物。口感与普通豆腐无异，却有一种特殊的清香，实乃难得的珍馐！夜宿乡招待所，酒意正酣，抬头即见漫天星斗，更有此起彼伏的蛙鸣声相伴。这一夜睡得很沉、很香。

车行贴士：山路泥泞不堪，弯道多，坡度大，切不可猛打方向、狠踩油门，否则极易造成侧滑。最好使用四驱低速挡，并保证一定的油门，使车辆保持定速通过。沿途没有加油站，应在出发前做好准备。

美食：推荐土鸡火锅和“绿豆腐”。

云和，画意天成

云和县原属景宁，据我们的畲族向导蓝三峰说，云和的梯田也颇有气势，且有山村点缀其间。既然近在咫尺，当然不能放过啦！蓝三峰自己也是个摄影发烧友，我们要去的地方，是他平时常去采风的一个小村子。因地图上没有标识，他管那个地方叫“十八公里”，因为从山脚到达拍摄点正好18公里，绝无偏差，故而得名。

山风渐渐吹散了雾气，只见层层的梯田簇拥着几幢土黄色的冒着淡淡炊烟的老屋，山坳里不知何时飘来了洁白的云彩，调皮的孩子们在窄窄的田垠上嬉戏，一切像是经过了渲染的国画，朦胧、淡雅，又意境悠远，而前景中梯田的线条和色块又赋予这幅画卷以神秘和抽象的构成……

车行贴士：山路多为土石路面，出发前要做好车辆维修保养工作，带齐工具、备胎、拖车绳等。沿途没有加油站，可在云和县城加油。

美食：野生菌类，滋味甚佳。

大祭，1600米海拔上的古意情怀

在饱受了郑坑乡泥泞路的痛苦之后，去大祭乡的柏油路尽管简陋狭小，却让人顿生幸福之感。半小时后，我们走进了大祭乡最具古意的建筑——时思寺。在如今明清古建筑已不多见的情况下，一座建于南宋绍兴十年的古寺能如此完整地保存下来，实属幸运和不易。说起寺名，村民告诉了我们一个感人至深的故事：南宋时，梅氏有一个6岁的小孩，守在他祖父的墓边整整3年，不离其侧。宋高宗听说后表彰其为“孝童”，封其庐为“时思院”。

扭曲的树干，如同化石般的质感，和依然苍劲向上的身姿，寺中的参天古柏成了这段沧桑历史的惟一见证。几个顽皮的孩子在树上爬上爬下，尽情嬉闹。他们或许只能从爷爷的口中流传下来的传说来想象眼前这幢老屋中曾经有过的辉煌和历史。

在他们如同水晶般纯净的眼神里分明充满了对我们手中的相机以及大山外面的世界的好奇和向往，但他们仍羞涩地躲着我们的镜头，一溜烟儿地躲到大树后面，偷笑着打量着我们这帮外乡客。

车行贴士：下坡时，切忌长时间踩着刹车或空挡滑行，采用点刹，并控制好油门和方向，利用合适的挡位牵阻车辆。

美食：野生菌类、腊肉、野菜等。

住宿：建议回景宁县城住，景宁长途车站附近有不少私人旅馆，条件尚可。

文／图     许志伟